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  • 上汽大众

           上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

           本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

    长安福特

        2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

           本年度长安福特参赛车型为长安福特??怂?,排量为2.0T。

    东风悦达起亚

     
    东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

    本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

    广汽丰田

     
    广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
     
    本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

    北汽绅宝

        北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

        本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

    绝处逢生 纵横车队完成CTCC佘山站比赛
    来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/28 0:00:00

    今晚开什么特马资料644 www.csboh.com 10月28日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛佘山站的主赛在上海天马赛车场拉开战幕。在中国杯激烈的20圈决赛过后,纵横车队车手杨曦仅离领奖台一步之遥,以第四名冲线,吴晓峰则排在第六名,两人均有不少积分入账。

    根据冲刺赛后抽签决定倒序前九名的规则,在冲刺赛中获得季军的杨曦在周日的主赛里从第六的位置起步,吴晓峰则排在第十位出发、鲁子房和闫闯分别从第十一和第十四位发车。比赛进入全年倒数第三个回合,所有车手全都放手一搏,以求在积分榜上占有一席之地,因此主赛的激烈程度不言而喻。尽管如此,处在中游集团的杨曦、吴晓峰等人全都时刻保持警惕,在天马这条难以实行超车的赛道里小心谨慎地驾驶,毕竟在赛道里犯下一个错误将会无法挽回。

    下午2:18,中国杯的主赛正式开始。领跑阵营后方,中游战团的竞争果真异常激烈,到比赛中段时,吴晓峰的赛车已经被撞坏了右前包围。但他仍开着残破的赛车默默爬升到了第四名,后方队友鲁子房很快拍马赶到,上升多个位置来到吴晓峰的后方。而闫闯则遭遇了严重的碰撞事故,遗憾掉到了队伍后方。

    比赛过半,杨曦追击至第五名,紧跟前方吴晓峰,而鲁子房的排名却在直线下滑。尽管队友闫闯和鲁子房都遭受了或大或小的碰撞,但这并没有影响到杨曦和吴晓峰的节奏。在比赛剩余3圈时,吴晓峰被后方对手超越,掉到第六。最终,艰难的20圈长距离比赛结束,杨曦坚持着稳定的跑法,收获第四名,仅离领奖台一步之遥,吴晓峰收获第六名。

    赛后,吴晓峰回忆起本周末艰难的比赛过程:“这个周末很累,我的赛车变重了,从第一节试车开始就不是很顺利,在这个重量上我一直没有找到很好的节奏去驾驶这台车。正赛第一回合的时候,到第三圈时我的刹车就没了,所以一整场下来我出现了很多失误,第一回合开得非常累,拿到1、2个积分已经很幸运了。今天的比赛我的赛车更换了新的刹车片,我一直采取防守策略,尽我所能地去防守,得到第六名我已经很满意了,希望下一站有好的发挥。”

    本站比赛过后,杨曦在年度车手榜上与竞争对手并列第二名。剩余最后一站收官对决,杨曦不敢轻言自己是否有很大的机会,他坦言:“这个周末队友的表现非常给力,帮了我许多忙。在混乱的第二回合我能生存下来,也要感谢我的队友。最终我收获了第四名,与其他竞争对手拉近了不少积分。但是不到方格旗挥舞之前,谁到不敢断言会发生什么。保留悬念到下站吧,我只要做好我自己。”

    11月24-25日,CTCC2018赛季收官之战将会回到上汽国际赛车场。期待纵横车队在收官之战能得到幸运女神的眷顾,为观众带去更加精彩的表现。

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